Por Staff
La industria automotriz mexicana cerró el 2025 con un millón 524 mil 583 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que representó un crecimiento anual de alrededor del 1.3% respecto a 2024, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Este volumen de ventas constituye el mayor nivel registrado desde 2017, reflejando una recuperación estable tras los efectos de la pandemia y marcando uno de los mejores registros de la última década en el mercado local.
Además, durante diciembre de 2025 se comercializaron 154 395 vehículos ligeros, lo que representó un aumento de 4.9% respecto al mismo mes de 2024, con lo cual el año cerró con dinamismo.
A pesar del crecimiento positivo, este avance de 1.3% es el menor registrado en los últimos cinco años, lo que sugiere cautela entre los consumidores y ajustes en la demanda interna.
Marcas más vendidas
Según los datos oficiales y reportes de asociaciones del sector, estas fueron las marcas que lideraron las ventas en 2025:
- Nissan – Con 274 661 unidades vendidas, fue la marca líder absoluta en el mercado mexicano, registrando un crecimiento de alrededor de 7.6% respecto a 2024.
- General Motors – Vendió 198 153 vehículos, aunque con una ligera caída interanual de alrededor de 3.4 por ciento.
- Volkswagen – Registró 137 970 unidades, con un descenso marginal en ventas.
- Toyota – Alcanzó 126 358 unidades, con un avance de alrededor de 3.6 por ciento.
- KIA – Vendió 111 172 vehículos, con un sólido crecimiento anual cercano al 6.5 por ciento.
Otros fabricantes con presencia relevante en el ranking fueron Mazda (107 004 unidades), Stellantis (91 215) y Hyundai (54 497).
En conjunto, las tres marcas líderes (Nissan, GM y Volkswagen) concentraron más del 40% de las ventas totales del año, consolidando su dominancia en el mercado mexicano.
Las marcas emergentes y chinas comienzan a ganar terreno, aunque varias no reportan completamente sus cifras al INEGI, lo que podría significar un mayor volumen real de ventas si se integran datos completos.
Sin embargo, algunas marcas tradicionales enfrentaron contracciones, como General Motors y Volkswagen, mostrando retos en un mercado competitivo y con cambios en las preferencias de los consumidores.
Aunque el crecimiento en 2025 fue positivo, el ritmo de ventas ha mostrado altibajos a lo largo del año, con meses como noviembre con cifras relativamente planas o bajas en comparación con el mismo periodo previo.
Asimismo, la participación de marcas de origen chino en el mercado ha sido un tema destacado en algunos análisis, con proyecciones de crecimiento importante año con año.
