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Gobierno adquiere el Tren Suburbano y anuncia conexión al AIFA con tarifa promocional

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Gobierno adquiere el Tren Suburbano y anuncia conexión al AIFA con tarifa promocional
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CIUDAD DE MÉXICO, a 23 de abril de 2026.— El gobierno federal concretó la adquisición total del Tren Suburbano en una operación por 5 mil 999 millones de pesos, con lo que fortalece su estrategia de control sobre infraestructura clave de transporte en la zona centro del país.

El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza Sánchez, detalló que la compra incluyó la participación de CAF y Omnitren, lo que permite al Estado mexicano alcanzar el 100 por ciento de la propiedad del sistema.

El Tren Suburbano, en operación desde 2008, cuenta con 27 kilómetros de extensión y siete estaciones entre Buenavista y Cuautitlán. Durante 2025 movilizó a 45.1 millones de pasajeros, lo que lo posiciona como un activo estratégico en la movilidad metropolitana.

Integración tarifaria y expansión

Como parte del plan de expansión, el próximo 26 de abril se inaugurará el ramal Lechería hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Este nuevo trayecto tendrá 23 kilómetros y siete estaciones adicionales, lo que permitirá una conexión directa desde el centro de la ciudad hasta la terminal aérea.

En materia operativa, el sistema avanzará hacia la integración con la tarjeta de movilidad del transporte público, lo que permitirá su uso junto con Metro y Tren Interurbano para mejorar la conectividad entre distintos servicios.

Respecto a tarifas, se confirmó que los precios actuales se mantendrán sin cambios. Los trayectos cortos continuarán en 11.50 pesos y los largos en 26.50 pesos. Para el nuevo servicio al aeropuerto se implementará un esquema promocional durante el primer mes, con viajes intermedios en 11.50 pesos y el recorrido completo en 45 pesos hasta el AIFA.

Posteriormente se publicará una nueva estructura tarifaria, la cual se prevé más competitiva frente a otros medios de transporte.

El proyecto forma parte de una red ferroviaria más amplia que incluye el tramo hacia Pachuca, actualmente en construcción, así como futuras conexiones hacia Querétaro. Con ello, el Tren Suburbano se perfila como un nodo central en el sistema de transporte ferroviario de pasajeros en el país.

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