CIUDAD DE MÉXICO, a 7 de junio de 2026.- Un vehículo eléctrico diseñado por talento mexicano, con espacio para seis pasajeros, capacidad para transportar a una persona en silla de ruedas y un precio inicial de 150 mil pesos. Así fue presentado este domingo Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado dentro de un proyecto impulsado por instituciones públicas mexicanas y respaldado por el Gobierno federal.
La presentación estuvo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum en Zumpango, Estado de México, donde destacó que el proyecto busca demostrar que la innovación tecnológica también puede surgir desde las universidades, centros de investigación y organismos públicos del país.
La mandataria señaló que Olinia representa una apuesta por el desarrollo tecnológico nacional y por la formación de nuevas generaciones de especialistas en electromovilidad y energías limpias.
El proyecto fue desarrollado por especialistas del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y centros de investigación de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti).
Movilidad pensada para la realidad mexicana
De acuerdo con Roberto Capuano Tripp, responsable del proyecto, el diseño del vehículo surgió tras recorrer distintas regiones del país para conocer de primera mano cómo se mueven diariamente millones de personas.
La intención fue crear una unidad adaptada tanto para ciudades como para comunidades rurales, tomando en cuenta las necesidades reales de transporte de la población.
Olinia 1 cuenta con una cabina amplia y flexible, con capacidad para seis pasajeros. Además, incorpora espacio para que viaje una persona usuaria de silla de ruedas acompañada por otra persona, una característica poco común en vehículos de este segmento.
También dispone de una segunda fila de asientos abatible, barras en el techo para transportar objetos y llanta de refacción.
En materia de desempeño, alcanza una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y está equipado con un motor eléctrico de 13.5 kilowatts resistente al agua. Su autonomía es de hasta 100 kilómetros por carga y puede operar durante jornadas continuas de hasta 12 horas.
El vehículo puede recargarse mediante una conexión eléctrica doméstica convencional utilizando una clavija trifásica.
Ahorro y producción nacional
Uno de los principales atractivos del proyecto es el ahorro operativo. Según los datos presentados por los desarrolladores, recorrer un kilómetro en Olinia tiene un costo aproximado de 49 centavos, frente a los 2.40 pesos que puede representar un automóvil de combustión y alrededor de un peso en motocicleta.
De acuerdo con las estimaciones del equipo técnico, el ahorro en combustible podría alcanzar hasta 50 mil pesos al año para algunos usuarios.
El proyecto ya inició su fase de producción y forma parte de una estrategia más amplia que contempla el desarrollo de una planta de baterías de litio en coordinación con la Secretaría de Energía, así como infraestructura de recarga impulsada por la Comisión Federal de Electricidad.
Además, se trabaja con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales para incorporar a Olinia en esquemas de incentivos vinculados con vehículos de bajas emisiones, mientras que la Secretaría de Economía colabora en el desarrollo de una plataforma industrial para la producción de unidades cero emisiones.
Las primeras entregas de Olinia 1 están previstas para 2027. Al concluir la presentación, la presidenta Claudia Sheinbaum condujo el prototipo y firmó el prototipo como símbolo del inicio de esta nueva etapa del proyecto.
