Ciudad de México, a 11 de enero de 2026.- La industria de vehículos pesados en México enfrenta un inicio de 2026 particularmente adverso, marcado por una fuerte contracción en ventas, producción y exportaciones. Ante este panorama, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) lanzó un llamado urgente a las autoridades para implementar políticas públicas eficaces que permitan reactivar un sector clave para el transporte de mercancías y el desarrollo económico nacional.
En conferencia de prensa, Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos de ANPACT, informó que las ventas al mayoreo de vehículos pesados disminuyeron 35.7% en enero de 2026, al colocarse en 1,676 unidades, frente a las 2,608 unidades comercializadas en el mismo mes de 2025. De acuerdo con la Asociación, este descenso refleja la incertidumbre que enfrentan las empresas transportistas para renovar sus flotas.
El ajuste no se limita al mercado interno. La producción de vehículos pesados cayó 51.9%, con apenas 6,793 unidades fabricadas en enero de 2026. En paralelo, las exportaciones retrocedieron 53.8%, al reportarse 5,076 unidades enviadas al exterior, evidenciando que el sector aún no supera los efectos negativos acumulados de años previos.
Renovación de flota
Frente a este escenario, ANPACT insistió en la urgencia de una política de renovación de flota, considerando que la edad promedio de los vehículos pesados en circulación es de 19 años. Esta obsolescencia, subrayó Osorio, impacta la seguridad vial, la competitividad y el medio ambiente. “La renovación de la flota es esencial para mejorar la seguridad vial y reducir la contaminación”, puntualizó.
La Asociación también pidió endurecer el control a la importación de vehículos pesados usados, principalmente provenientes de Estados Unidos, al considerar que no cumplen con los estándares y distorsionan el mercado local. Asimismo, destacó la necesidad de invertir en infraestructura energética que respalde la transición hacia tecnologías de transporte más limpias y sostenibles.
Por su parte, Rogelio Arzate, presidente de ANPACT, alertó que la contracción del mercado ya afecta el empleo, con una reducción estimada de alrededor del 20% de la plantilla laboral en varias empresas asociadas. Finalmente, la organización reiteró su disposición a trabajar con el Gobierno Federal para impulsar la inversión y el crecimiento, al subrayar que la industria automotriz es estratégica para el desarrollo económico de México.
