Por Staff
Ciudad de México, a 19 de enero de 2026.- La terminal Hutchison Ports ICAVE alcanzó un nuevo logro operativo en el Puerto de Veracruz con el arribo del CMA CGM ORFEO, el buque de mayor eslora que ha atracado en este recinto portuario. Con una longitud de 349.98 metros, la embarcación de última generación puso a prueba la infraestructura de la terminal y confirmó su capacidad técnica para operar naves de gran calado bajo estándares internacionales.
Este acontecimiento es resultado de una estrategia de inversión y planeación sostenida. Desde 2019, Hutchison Ports ICAVE opera de manera integral en la Bahía Norte, tras concluir la migración desde la Bahía Sur y la construcción de una nueva Terminal Especializada de Contenedores (TEC), proyecto que representó una inversión superior a 9 mil millones de pesos.
La nueva terminal fue desarrollada sobre 2 millones de metros cuadrados ganados al mar y cuenta con un calado de –15.5 metros, alcanzado mediante el dragado de 13 millones de metros cúbicos. Estas condiciones han permitido elevar la capacidad técnica y operativa del recinto, colocándolo a la altura de los principales puertos del mundo.
Capacidad operativa y tecnología de punta
Actualmente, Hutchison Ports ICAVE dispone de 1,050 metros de muelle y dos posiciones de atraque, lo que le permite atender de manera simultánea buques portacontenedores de gran tamaño. Su infraestructura incluye siete grúas Súper Post Panamax, de las cuales cuatro operan de forma automatizada, así como grúas RTG eléctricas y tractocamiones autónomos.
La terminal cuenta con sistemas tecnológicos avanzados como OCR en accesos, RFID, control en tiempo real y conexiones para contenedores refrigerados, además de un almacén CFS y una Zona de Actividades Logísticas (ZAL). A ello se suman servicios especializados como carga LCL, inspección, etiquetado y trazabilidad digital, fortaleciendo su oferta logística integral.
Expansión y proyección internacional
Con la conclusión de la Fase II de expansión, prevista para el periodo 2025–2026, la terminal incorporará una tercera posición de atraque, elevará su capacidad dinámica a 2.1 millones de TEUs anuales y ampliará significativamente su infraestructura. Estas inversiones ya se reflejan en maniobras exitosas como la operación del CMA CGM ORFEO.
“El éxito en la operación del CMA CGM ORFEO no es casualidad; es el resultado de una planeación estratégica y de inversiones clave en nuestra infraestructura de muelle y calado. Estamos demostrando que la terminal está plenamente preparada para los retos que exige el comercio exterior moderno”, señaló Javier Rodríguez Miranda, gerente general de Hutchison Ports ICAVE.
Por su parte, Jorge Magno Lecona, director general de Hutchison Ports en México, América Latina y el Caribe, afirmó que la llegada del buque más grande en la historia del puerto refleja el compromiso del grupo con la innovación y la competitividad logística del país, consolidando a Hutchison Ports ICAVE como una plataforma clave para el comercio global por el Atlántico.
