Por Staff
CIUDAD DE MÉXICO, a 09 de junio de 2026.- La próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) representa una oportunidad para consolidar la competitividad regional y fortalecer las cadenas de suministro de la industria de vehículos pesados, consideró la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Al presentar los resultados del sector correspondientes a mayo de 2026, el organismo destacó la necesidad de preservar los pilares del acuerdo comercial y mantener su carácter trilateral para continuar impulsando la inversión productiva y el desarrollo de proveedores en América del Norte.
ANPACT informó que las empresas afiliadas al organismo registran actualmente un valor de contenido regional de 64 por ciento y mantienen el objetivo de alcanzar 70 por ciento para 2027, conforme a las disposiciones previstas en el tratado comercial.
Recuperación al mayoreo
En paralelo, la industria reportó resultados positivos en las ventas al mayoreo durante mayo. De acuerdo con las cifras presentadas por Rogelio Arzate Tapia, presidente ejecutivo de la asociación, se comercializaron 2,841 vehículos pesados, lo que representa un crecimiento de 20.1% respecto a las 2,366 unidades registradas en mayo de 2025. Sin embargo, el acumulado enero-mayo alcanzó 11,701 unidades, cifra equivalente a una variación de -4.7% frente a las 12,280 unidades comercializadas durante el mismo periodo del año anterior.
La producción de vehículos pesados registró 14,543 unidades durante mayo de 2026, una variación de -0.6% respecto a las 14,630 unidades ensambladas en mayo de 2025. En los primeros cinco meses del año la fabricación sumó 55,614 unidades, con una disminución de -17.3%.
Por su parte, las exportaciones alcanzaron 11,938 unidades en mayo, una variación de -8.5% frente a las 13,045 exportadas en el mismo mes del año previo. Entre enero y mayo se enviaron al extranjero 45,530 vehículos pesados, cifra inferior en -18.4% a la observada en igual periodo de 2025.
Impulso al crédito
La asociación también destacó la publicación del Programa de Sustitución y Modernización de Vehículos Pesados, el cual prevé financiamiento con garantías de NAFIN de hasta 70% y recursos por hasta $6,000 millones de pesos para unidades nuevas y seminuevas. ANPACT consideró que esta medida contribuirá a renovar una flota cuya edad promedio alcanza 19.3 años.
Además, el organismo reiteró la necesidad de avanzar en acciones que fortalezcan la competitividad del mercado interno y atiendan los efectos de la importación de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos. En ese sentido, sostuvo que la modernización vehicular y la revisión del T-MEC serán factores determinantes para el futuro del sector en México.
