Por Staff
FELIPE CARRILLO PUERTO, QRoo, a 01 de septiembre de 2026.- El Gobierno federal decretó la expropiación de 19 hectáreas, 74 áreas y 73 centiáreas del ejido Polyuc, en este municipio, para infraestructura del Tren Maya y obras complementarias, de las cuales 18 hectáreas, 9 áreas y 29 centiáreas son tierras de uso común y una hectárea, 65 áreas y 44 centiáreas son de uso parcelado.
La superficie se entregará a Tren Maya, Sociedad Anónima de Capital Variable, y a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), para construir y operar la vía y lo que el proyecto necesite alrededor, con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) a cargo del procedimiento, aunque nada se ejecuta si antes no se acredita el pago a los ejidatarios.
El monto fijado es de 17 millones 365 mil 468 pesos con 99 centavos, según el avalúo del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin), un precio de escritorio para un pedazo de selva que ahora pasa al ferrocarril y a la luz, siempre y cuando el cheque llegue antes que las máquinas.
Obras adicionales
Polyuc queda cerca de la ruta que el tren necesita para cerrar tramos, derechos de vía y tendido eléctrico, un patrón que el Gobierno federal ha repetido al declarar terrenos nacionales o expropiar predios baldíos cuando el proyecto pide más suelo del que tenía en el plano original.
La condición del pago previo no es adorno, porque sin indemnización depositada y acreditada la Sedatu no puede entregar la tierra, y los núcleos agrarios de Quintana Roo han aprendido, a golpes de Diario Oficial, que el avalúo federal y el precio que se vive en el ejido no siempre coinciden.
El decreto suma otra pieza al mapa de afectaciones del Tren Maya en el sur del estado, donde la vía, la carga y la CFE se pelean metros con milpas y uso común, y donde el recado oficial es utilidad pública, mientras en Polyuc el recado cotidiano será si esos 17 millones alcanzan para lo que se llevan.
