VERACRUZ, Ver, a 19 de enero de 2026.- La terminal Hutchison Ports ICAVE alcanzó un nuevo logro operativo en el Puerto de Veracruz con el arribo del buque CMA CGM ORFEO, la embarcación de mayor eslora que atracó en este recinto portuario.
Con una longitud de 349.98 metros, el portacontenedores de última generación puso a prueba la infraestructura y confirmó la capacidad técnica de la terminal para operar naves de gran calado.
Este acontecimiento es resultado de una estrategia de inversión y planeación de largo plazo. Desde 2019, Hutchison Ports ICAVE opera completamente en la Bahía Norte, luego de concluir la migración desde la Bahía Sur y de construir una nueva Terminal Especializada de Contenedores (TEC), proyecto que implicó una inversión superior a los 9,000 millones de pesos.
La nueva terminal fue desarrollada sobre 2 millones de metros cuadrados ganados al mar y cuenta con un calado de –15.5 metros, alcanzado mediante el dragado de 13 millones de metros cúbicos. Estas características permitieron elevar la capacidad técnica y operativa de la instalación a estándares internacionales.
En la actualidad, Hutchison Ports ICAVE dispone de 1,050 metros de muelle y dos posiciones de atraque, lo que le permite atender simultáneamente buques portacontenedores de gran tamaño. Su infraestructura incluye siete grúas Súper Post Panamax, de las cuales cuatro operan de manera automatizada, además de grúas RTG eléctricas y tractocamiones autónomos.
Un puerto de alta tecnología
La terminal también cuenta con sistemas tecnológicos avanzados como OCR en accesos, RFID, control en tiempo real, conexiones para contenedores refrigerados, almacén CFS y una Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Asimismo, ofrece servicios especializados como carga LCL, inspección, etiquetado y trazabilidad digital.
Con la conclusión de la Fase II de expansión, prevista para el periodo 2025–2026, la terminal sumará una tercera posición de atraque, elevará su capacidad dinámica a 2.1 millones de TEUs anuales y ampliará de manera significativa su infraestructura operativa.
“El éxito en la operación del CMA CGM ORFEO no es casualidad; es el resultado de una planeación estratégica y de inversiones clave en nuestra infraestructura de muelle y calado. Estamos demostrando que la terminal está plenamente preparada para los retos que exige el comercio exterior moderno, ofreciendo eficiencia y seguridad en cada movimiento”, señaló Javier Rodríguez Miranda, Gerente General de Hutchison Ports ICAVE.
Por su parte, Jorge Magno Lecona, director general de Hutchison Ports en México, América Latina y el Caribe, afirmó que la llegada del buque más grande en la historia del puerto refleja el compromiso del grupo con la innovación y la competitividad logística del país.
