PUERTO MORELOS, Q. Roo., a 19 de julio de 2026.— El proyecto del Tren Maya comenzó a dar forma a su futura operación de carga con la incorporación de las primeras 12 locomotoras, un paso que permitirá preparar el inicio del transporte de mercancías previsto para enero de 2027.
Las unidades ya se encuentran en funciones dentro de la obra y actualmente son utilizadas para trasladar materiales de construcción en distintos frentes del proyecto ferroviario, informó el Gobierno federal durante un evento realizado en Puerto Morelos.
La nueva modalidad del Tren Maya recorrerá los cinco estados por donde actualmente pasa la vía férrea: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, con la intención de complementar el servicio de pasajeros y fortalecer el movimiento de mercancías en el sureste del país.
A través de sus redes sociales, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que la llegada de estas locomotoras representa un avance importante para la región y aseguró que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) participa en el desarrollo de esta infraestructura estratégica.
La siguiente etapa del Tren Maya
Durante el acto también estuvieron presentes las gobernadoras Mara Lezama, de Quintana Roo, y Layda Sansores, de Campeche, así como los gobernadores Joaquín Díaz Mena, de Yucatán; Javier May Rodríguez, de Tabasco, y Eduardo Ramírez Aguilar, de Chiapas.
A la presentación acudieron además el titular de la Sedena, Ricardo Trevilla Trejo; la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora; la secretaria de Cultura, Claudia Curiel de Icaza; además de directivos de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTPI), Fonatur, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Grupo Mundo Maya y la empresa Tren Maya.
También participaron representantes de Grupo ICA y Grupo INDI, compañías encargadas de distintos frentes de construcción, así como mandos militares responsables de las obras ferroviarias.
De acuerdo con la información oficial, las locomotoras continuarán apoyando las labores de construcción durante los próximos meses, mientras se concluye la infraestructura necesaria para la operación comercial del servicio de carga.
La meta del Gobierno federal es que, a partir de enero de 2027, el Tren Maya no solo movilice pasajeros, sino también mercancías entre los cinco estados del sureste, ampliando la capacidad logística del corredor ferroviario y reforzando la conectividad de una de las regiones con mayor crecimiento económico y turístico del país.
