Por Staff
LORETO, BCS., a 26 de mayo de 2026.- La publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) del decreto que abroga la modificación al estatus del Puerto de Loreto fue recibida como una victoria ambiental y social por organizaciones ciudadanas, científicos y habitantes del Golfo de California, quienes durante semanas manifestaron su rechazo a posibles proyectos industriales y energéticos en la región.
La decisión del Gobierno de México revierte el decreto publicado el pasado 10 de abril de 2026, mediante el cual el puerto había sido modificado formalmente para operar como puerto de “Altura y Cabotaje”, situación que generó preocupación entre defensores ambientales por el impacto potencial que tendría sobre el Parque Nacional Bahía de Loreto, una de las reservas marinas más importantes del país.
El nuevo decreto reconoce la relevancia ecológica del área protegida, donde habitan especies emblemáticas como la ballena azul, la ballena jorobada, cachalotes, delfines y el lobo marino de California, además de ecosistemas considerados estratégicos para la conservación del Golfo de California.
¿Qué cambiará?
El documento oficial también establece la creación de una Mesa de Trabajo integrada por dependencias federales, autoridades estatales, el Ayuntamiento de Loreto y representantes ciudadanos reconocidos por su trayectoria en la defensa ambiental y comunitaria de la región.
La medida fue celebrada por colectivos ambientalistas y habitantes de Loreto, quienes interpretaron la cancelación como un freno temporal al avance de proyectos vinculados con gas natural licuado, expansión portuaria y actividades industriales en el Golfo de California. Diversos activistas señalaron que la lucha continuará frente a proyectos como Amigo GNL, Saguaro Energía y los desarrollos energéticos proyectados en Topolobampo.
En el decreto, el Gobierno federal argumenta que resulta prioritario garantizar la protección ecológica y brindar certeza social a las comunidades de Loreto, al tiempo que se analizan de manera conjunta las necesidades ambientales, turísticas y de navegación de la región.
La resolución también reabre el debate nacional sobre el equilibrio entre desarrollo económico, infraestructura portuaria y conservación ambiental en una de las zonas marinas más biodiversas de México, considerada patrimonio ecológico y turístico de relevancia internacional.
